Τουρκία: Καμία τύχη στον Έβρο - Θα διαλύσουν τα ελληνικά πάντσερ τα τουρκικά 

Διονύσης Αντωνέλλος 

Nαγκόρνο Καραμπάχ: Με πρωτοβουλία Κυμπουρόπουλου ευρωβουλευτές ζητούν καταδίκη των Αζέρων

Toυρκία: Τα γερμανικά «πάντσερ» που που διαθέτει η Ελλάδα στον Έβρο δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αντίδρασης στους Τούρκους.

Το PzH-2000 ή Panzerhaubitze 2000 είναι γερμανικό αυτοκινούμενο πυροβόλο των 155 χιλ. το οποίο κατασκευάζεται από τις εταιρείες Krauss-Maffei και Rheinmetall στην Γερμανία και είναι από τα καλύτερα συμβατικά όπλα στον κόσμο.

Το γερμανικό «πάντσερ» το είχε ζητήσει η Τουρκία από τους Γερμανούς να το κάνουν συμπαραγωγή, όταν όμως το Βερολίνο αρνήθηκαν τότε ή Άγκυρα στράφηκε στην παραγωγή του T-155 Firtina.

Το PzH μπορεί να εφοδιαστεί μέσω του συστήματος επανεφοδιασμού πυρομαχικών έως και 60 βλήματα με την βοήθεια των γεμιστών, σε 12 λεπτά. Το μέγιστο βεληνεκές που μπορεί να εκτοξεύσει με απλό πυροσωλήνα είναι 30.000 μ. (30 χλμ), ενώ με πυρομαχικά HERA, μπορεί να φτάσει έως και τα 40.000 μ (40 χλμ).

Τα ελληνικά PzH-2000 είναι εφοδιασμένα με σύστημα ενδοεπικοινωνίας WISPR και σταθμούς ασυρμάτου ΤRC-9300 της Intracοm, βελτίωση που δεν έχουν ούτε τα γερμανικά.

Στην πραγματικότητα, το τουρκικό T-155 Firtina είναι αντίγραφο του κορεατικού K-9 SPH.

Το Firtina είναι κατώτερο όσον αφορά στην δύναμη πυρός, την κίνηση εκτός δρόμου ενώ έχει σημαντικά χαμηλότερη προμήθεια πυρομαχικών.

Το PzH επιτυγχάνει δώδεκα βολές σε ένα λεπτό και 20 γύρους σε περίπου δύο λεπτά, ενώ το Firtina επιτυγχάνει 2-4 γύρους σε δύο λεπτά. Το Firtina είναι κατώτερο όσον αφορά στην δύναμη πυρός, την κίνηση εκτός δρόμου ενώ έχει σημαντικά χαμηλότερη προμήθεια πυρομαχικών.

Το μεγάλο πλεονέκτημα των Τούρκων είναι ότι διατηρούν στον τουρκικό στρατό 336 T-155 Firtina σε υπηρεσία ενώ ο Ελληνικός Στρατός Ξηράς διαθέτει 24 πυροβόλα PzH-2000 τα οποία χειρίζονται δύο Μοίρες Βαρέως Πυροβολικού.

Βέβαια δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστηρίζουν πως ένα PzH έχει την αποτελεσματικότητα… 10 T-155 Firtina οπότε η αριθμητική διαφορά Ελλάδας – Τουρκίας κάπως… μετριάζεται.

Η αλήθεια είναι πως σε κάθε περίπτωση η δεξιότητα των χειριστών και η εκπαίδευσή τους είναι αυτή που θα φέρει την διαφορά, με τους Έλληνες να είναι πολύ καλύτερα εκπαιδευμένοι από τους Τούρκους.

Eπίσης, σύμφωνα με πληροφορίες τα τουρκικά Firtina έχουν αρκετά προβλήματα στο αυτόματο σύστημα επανεφοδιασμού (σ.σ. πολλές φορές γίνεται χειροκίνητα) καθώς και στην επικοινωνία του πληρώματος.

Πηγή